Bruit en Suisse : vérifier le bruit routier, ferroviaire et aérien pour votre adresse
Une visite tranquille un dimanche ne dit rien de l'heure de pointe du lundi ou du train de marchandises de 2 h du matin. Cette page explique comment le bruit est mesuré et évalué en Suisse, quelles valeurs de référence s'appliquent – et comment consulter l'exposition d'une adresse précise plutôt que de la deviner.
- 55 / 45Valeur de planification jour / nuitdB(A), habitat
- 60 / 50Valeur limite d'immission jour / nuitdB(A), route et rail
- 70 / 65Valeur d'alarme jour / nuitdB(A), route et rail
- 8 + ~30Bruit aérien couvertgrands et petits aérodromes
Comment le bruit est évalué en Suisse
Le bruit se mesure en décibels (dB(A)), pondérés selon la sensibilité de l'oreille humaine. L'ordonnance sur la protection contre le bruit fixe des limites pour chaque zone d'affectation : pour les zones d'habitation (degré de sensibilité II), il existe des valeurs de planification, des valeurs limites d'immission et des valeurs d'alarme, chacune pour le jour et pour la nuit. Le bruit routier et ferroviaire sont jugés selon les mêmes valeurs. Un dépassement est un indice ; l'évaluation officielle d'un bâtiment relève des autorités.
Valeurs de référence pour l'habitat
Valeurs de référence pour les zones d'habitation (degré de sensibilité II), en dB(A) :
| Valeur de planification | 55 le jour, 45 la nuit |
| Valeur limite d'immission (route, rail) | 60 le jour, 50 la nuit |
| Valeur d'alarme (route, rail) | 70 le jour, 65 la nuit |
Sous 55 dB le jour, on considère un lieu calme selon les standards suisses ; au-delà de 65 dB, le bruit est nettement ressenti comme une nuisance. La nuit, sous 45 dB, un sommeil non perturbé est réaliste.
Comparer le jour et la nuit
La carte de nuit change souvent la donne. Le long des voies ferrées circulent la nuit des trains de marchandises qu'on remarque à peine de jour, par exemple sur l'axe du Gothard. À l'inverse, les routes à fort trafic pendulaire sont souvent nettement plus calmes la nuit. Si vous voulez dormir dans le logement, regardez d'abord les valeurs de nuit.
Ce que signifient les décibels
Pour s'orienter :
| env. 40 dB | chambre calme |
| env. 60 dB | conversation normale |
| env. 70 dB | rue très fréquentée |
| +10 dB | ressenti à peu près comme deux fois plus fort |
À titre indicatif, l'OMS (Lignes directrices relatives au bruit dans l'environnement pour la région européenne, 2018) recommande de rester en moyenne sur 24 heures sous environ 53 dB pour le bruit routier et 54 dB pour le bruit ferroviaire, et la nuit sous 45 dB (route) et 44 dB (rail) ; pour le bruit aérien 45 dB en moyenne et 40 dB la nuit.
Bruit aérien : ce que couvrent les cartes
Les cartes de bruit aérien couvrent huit aérodromes civils : Zurich, Genève, Bâle-Mulhouse, Berne-Belp, Lugano-Agno, Saint-Gall-Altenrhein, Samedan et Saanen. S'y ajoutent environ 30 petits aérodromes et terrains d'aviation, par exemple Granges, Birrfeld, Lausanne-La Blécherette, Thoune et Winterthour. Les héliports et les aérodromes militaires ne sont pas représentés. Une carte vide signifie donc seulement qu'aucun aérodrome couvert n'atteint l'adresse.
Ce qu'il faut vérifier lors de la visite
- Écoutez à différents moments de la journée : le matin, le soir et si possible la nuit.
- Vérifiez le bruit fenêtre ouverte et fenêtre fermée.
- Demandez quelles pièces donnent sur le côté calme, et si les chambres y sont.
- Renseignez-vous sur l'isolation acoustique (fenêtres, façade, plan). Les cartes montrent le bruit à l'extérieur, pas dans le logement.
- Repérez les voies ferrées et routes principales proches, et pensez au trafic de nuit.
Consulter l'exposition au bruit de votre propre adresse
Le rapport suntag.ch montre le bruit routier, ferroviaire et aérien pour toute adresse en Suisse et au Liechtenstein, de jour comme de nuit, d'après les données de bruit de la Confédération. Il couvre aussi l'ensoleillement jour par jour sur toute l'année, l'accessibilité en voiture et en transports publics, la fibre, la 5G, les antennes de téléphonie mobile, les émetteurs radio et TV, les lignes à haute tension, le potentiel solaire, les zones à bâtir ainsi que les dangers sismiques, radon, avalanches et glissements de terrain – un rapport PDF de 31 pages avec 11 graphiques, 30 cartes et 3 tableaux dès CHF 15.
Questions fréquentes sur le bruit
Quel est le niveau de bruit à mon adresse ?
Les cartes de bruit de la Confédération le montrent : elles représentent le bruit routier, ferroviaire et aérien, de jour et de nuit, en dB(A). Le rapport suntag.ch rassemble ces cartes pour votre adresse et en classe les valeurs.
Quelles valeurs limites de bruit s'appliquent aux zones d'habitation ?
Pour les zones d'habitation (degré de sensibilité II), les valeurs de planification sont de 55 dB(A) le jour et 45 la nuit, les valeurs limites d'immission de 60 et 50, les valeurs d'alarme de 70 et 65 dB(A). L'évaluation officielle d'un bâtiment relève des autorités compétentes.
Pourquoi la carte de nuit est-elle si importante ?
Parce que la situation peut beaucoup changer la nuit : les trains de marchandises circulent souvent de nuit, et le sommeil est plus sensible au bruit que la journée. Sous 45 dB, une nuit est considérée comme assez calme pour un sommeil non perturbé.
Que signifie une carte de bruit aérien vide ?
Seulement qu'aucun aérodrome couvert n'atteint l'adresse. Les cartes couvrent huit aérodromes civils et environ 30 plus petits ; les héliports et aérodromes militaires ne sont pas représentés.
Les cartes de bruit montrent-elles aussi le bruit dans le logement ?
Non. Elles montrent le bruit à l'extérieur, au niveau de la façade. Ce qui arrive dans les pièces dépend des fenêtres, de la façade et du plan. Renseignez-vous sur l'isolation acoustique lors de la visite.
Voir aussi : Checklist immobilière pour la Suisse →
Voir aussi : Ensoleillement en Suisse →
Sources et méthodologie: Données de bruit : bruit routier et ferroviaire issus des calculs de modèle de la Confédération couvrant tout le pays (bruit ferroviaire pour les CFF, BLS, SOB et RhB d'après le cadastre des émissions 2015, présenté via swisstopo), bruit aérien d'après le cadastre de bruit de l'Office fédéral de l'aviation civile. Valeurs limites : ordonnance sur la protection contre le bruit (degré de sensibilité II). Les valeurs de cette page sont des valeurs de référence ; les cartes sont basées sur des modèles et ne remplacent ni une évaluation officielle ni une mesure. Plus d'informations : bafu.admin.ch, map.geo.admin.ch, bazl.admin.ch.